力建車輛用液壓缸-HSG型工程用液壓缸廠商
威(wei)海力建(jian)液(ye)壓(ya)設備廠
經營模式：生產加(jia)工(gong)
地(di)址：山東省威海市(shi)羊亭孫家灘工業(ye)園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系(xi)方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
柱塞式
（1）柱塞(sai)式(shi)(shi)液(ye)壓(ya)缸是一種單作用式(shi)(shi)液(ye)壓(ya)缸，靠液(ye)壓(ya)力只能實現(xian)一個(ge)方向(xiang)的運(yun)動，柱塞(sai)回程(cheng)要靠其它外力或柱塞(sai)的自重(zhong)；
（2）柱塞(sai)只(zhi)靠缸(gang)(gang)套支承而不與缸(gang)(gang)套接觸(chu)，這樣(yang)缸(gang)(gang)套極易加工，故適于做(zuo)長(chang)行程(cheng)液(ye)壓缸(gang)(gang)；
（3）工作時柱塞(sai)總受壓，因(yin)而它必須有足夠的剛度(du)；
（4）柱(zhu)塞重量(liang)往往較(jiao)大，水(shui)平放置時 容易因自重而下垂(chui)，造成(cheng)密封件和導(dao)向單邊磨損，故其垂(chui)直使用更有利(li)。
其次是(shi)(shi)裝配(pei)時(shi)有異物(wu)進(jin)(jin)入及密封材料質(zhi)量不好。其后果則是(shi)(shi)動作緩慢、無力，嚴(yan)重時(shi)還會造成(cheng)活(huo)塞及缸(gang)筒(tong)的損壞，出現“拉缸(gang)”現象。處理方法是(shi)(shi)調整速(su)度控(kong)制閥，對照安裝說明應(ying)做必要的操作和(he)改(gai)進(jin)(jin)。
(2)液(ye)壓(ya)(ya)回路(lu)泄(xie)(xie)漏(lou)。包括閥及液(ye)壓(ya)(ya)管(guan)路(lu)的泄(xie)(xie)漏(lou)。檢修方(fang)法是通過操縱換向閥檢查并消(xiao)除液(ye)壓(ya)(ya)連接管(guan)路(lu)的泄(xie)(xie)漏(lou)。
(3)液壓油經(jing)溢流(liu)閥旁通(tong)回油箱(xiang)。
叉車液(ye)壓系統常見的故障檢查與排除
叉車的(de)(de)主要液壓作業部(bu)分有起(qi)升缸和傾斜(xie)缸，其故障的(de)(de)檢查與(yu)排除方法列舉如(ru)下 ：
1、叉車空載(zai)時不能起升和(he)傾斜
故障檢查1：系統(tong)油量(liang)不(bu)足(zu)
故障排(pai)除：加油(you)至油(you)標線。
故障排(pai)除2：齒輪泵(beng)排(pai)量不足(zu)齒頂隙和(he)齒側隙過大
故障(zhang)檢(jian)查：更換油泵或零件
故障檢查3：多路(lu)閥進油路(lu)堵(du)塞
故障(zhang)排除：疏(shu)通多路(lu)閥油路(lu)
